Šią savaitę Transporto komitete vyko nuomonių apsikeitimas su Europos Komisijos transporto srities pareigūnais. Aptariamos temos yra aktualios ir įdomios ir Lietuvos gyventojams, todėl pristatysiu mano manymu svarbiausią keleivių teisių užtikrinimo klausimą. Nors keleivių teisių gynimo srityje jau yra pasiektas neblogas rezultatas, tačiau vis dar susiduriama su nemažai problemų. Oro linijų keleiviai vis dar skundžiasi dėl dingusio bagažo, vėluojančių skrydžių ar klaidinančios reklamos apie skrydžių kainas, vandens maršrutais keliaujantys taip pat dažniausiai nukenčia dėl ilgo vėlavimo ar kelionių atšaukimo. Autobusų transporto srityje nėra nei tarptautinių susitarimų, nei Bendrijos teisės aktų, kuriais būtų nustatytos miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų keleivių teisės, o vykstant tarptautiniais reisais ne visada aišku, kurioje valstybėje turi būti nagrinėjami galimi keleivių skundai. Vis tik šias pirma išvardintas problemas vertinu kaip ne itin opias, lyginant su žmonių su negalia galimybėmis pilnavertiškai keliauti. Transporto kokybė ir daugumos keleivių teisių užtikrinimas nuolat gerėjo, tačiau žmonių su negalia padėtis kito lėčiau ir šiandien yra ženkliai atsilikusi nuo kitų keleivių padėties. Dažnai neįgaliųjų vežimėliai negali būti paimami į lėktuvą, keliaujant vandens transportu jiems trūksta pagalbos ir prieinamumo, riboto judumo žmonės vis dar turi mažai galimybių naudotis miesto ir tolimojo susisiekimo autobusų paslaugomis, o tai trikdo jų integraciją į visuomenę. Šios problemos buvo akcentuotos EP Transporto komitete, o Europos Komisijos buvo paprašyta aiškaus veiksmų plano, kaip situaciją planuojama gerinti. Komisijos atstovai savo ruoštu patikino, kad progresas vyksta ir nurodė, kad dar šį mėnesį vys susitikimas su valstybių narių tarnybų atsakingų už keleivių su ribotu judumu teises atstovais, o 2010 m. bus parengta išsami galimybių studija šia tema. Norėtųsi, kad šalys narės, taip pat ir Lietuva pačios imtųsi aktyvesnių veiksmų, užtikrinant žmonių su negalia keliavimo galimybes, o ne lauktų, kol Europos Komisija patobulins šios srities reglamentavimą. Problemos yra įvardintos, kryptis ir siekiamybė taip pat aiški, todėl neturi būti delsiama įgyvendinant konkrečius prieinamumo gerinimo projektus.